1. Накануне 79-й годовщины высадки десанта на Майкопский аэродром вспомним яркий подвиг десантников-черноморцев (фото 1)

2. К середине октября 1942 года советским войскам удалось в целом остановить немецкое наступление на Северном Кавказе. Только на туапсинском направлении велись ожесточенные бои, в которых большую роль играла немецкая авиация. Захватив на этом участке фронта господство в воздухе, немецкая авиация не только эффективно поддерживала свои наземные войска, но и наносила урон советскому судоходству вдоль Кавказского побережья, затрудняя снабжение войск. (фото 2)

3.Одним из основных мест базирования немецкой авиации был аэродром в Майкопе. На нем постоянно находилось от 30 до 60 самолетов. Неоднократные попытки советских военных сил уничтожить его с воздуха не имели успеха из-за сильной группировки противовоздушной обороны. Тогда возникла идея уничтожить немецкие самолеты на аэродроме силами парашютного десанта, выброску которого произвести ночью с транспортных самолетов непосредственно над аэродромом (фото 3)

4.Инициатива десанта и его осуществление принадлежали командованию ВВС Черноморского флота (командующий генерал-майор авиации В.В. Ермаченков). Для десантирования была сформирована группа из 38 добровольцев парашютно-десантной роты разведотдела штаба Черноморского флота (командир капитан М.А. Орлов). Подготовка велась две недели, было отработано ночное десантирование, на одном из тыловых аэродромов отрабатывались действия штурмовых групп, тщательное изучение местности. Операция имела комбинированный характер: звено бомбардировщиков наносило удар по разведанным средствам ПВО аэродрома, затем истребители уничтожали выявленные при бомбежке прожекторы, после чего производилась выброска десанта. Еще одно звено бомбардировщиков наносило отвлекающие бомбовые удары по железнодорожной станции в Майкопе (фото 4)

5.Операция началась в ночь на 24 октября 1942 года. Последний инструктаж всех групп провел В.В. Ермаченков. Подавление зенитных средств аэродрома особого результата не принесло, их основная масса сохранилась, а расчеты заняли огневые позиции. При этом на аэродроме был сожжен один немецкий самолет. Из восьми прожекторов истребители уничтожили 3 и еще два погасили. Десант был выброшен с обоих самолетов точно в указанный срок. Первыми из ПС-84 выпрыгнули 15 десантников. Шедший вторым ТБ-3 в момент выброски был подбит и загорелся в воздухе. У двоих десантников загорелись парашюты в воздухе, и они погибли. Экипаж продолжал удерживать самолет в воздухе до полной выброски десанта, но сам покинуть самолет уже не успел, машина рухнула на землю и в 23 часа 34 минуты взорвалась за пределами аэродрома. Охрана аэродрома при виде десанта растерялась, возникла паника. Воспользовавшись обстановкой, часть десанта прорвалась к стоянкам самолетов и приступила к их уничтожению. (фото 5)

6.Бой на аэродроме продолжался около 40 минут. Было уничтожено до 40 гитлеровцев и три огневых точки противника, сожжено 13 и повреждено 10 немецких самолетов (фото 6)

7.В целом операция показала, что при тщательной подготовке подобные операции могут иметь успех, но из-за высокого риска гибели десантников советское командование стремилось решать подобные задачи силами авиации. По итогам операции 22 десантника были награждены орденом Красного Знамени, 2 - орденом Отечественной войны I степени, остальные – медалями (фото 7)